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Titre : Louis XIV et la mer Type de document : texte imprimé Auteurs : Nicolas Siméon, Auteur Editeur : Éditions de Conti, 2007 Collection : Grande bibliothèque Thalassa Importance : 125 p. ISBN/ISSN/EAN : 978-2-35103-008-0 Prix : 29,90 Langues : Français (fre) Mots-clés : France (1643-1715, Louis XIV) forces navales navire de guerre Royale batailles navales Résumé : Le jour de sa prise de pouvoir, le l0 mai 1661, Louis XIV se trouve face à une marine vieillissante et amoindrie.Assisté de Colbert, il se lance dans un véritable "programme naval". L'objectif est de doter la France d'une Marine permanente et efficace, en mesure de rivaliser avec les puissances maritimes voisines, au premier rang desquelles, l'Angleterre et la Hollande. Il faut tout réinventer. Construire des vaisseaux et des arsenaux pour les armer, des ports pour les abriter, recruter des matelots et des officiers pour les monter.Il convient par-dessus tout de faire ses preuves sur les mers en remportant des batailles. De Brest à Toulon, de Dunkerque à Rochefort, c'est tout un royaume qui s'active. En moins de 20 ans, grâce à une politique volontariste, la Royale voit le jour. La France devient la première puissance maritime européenne de cette fin du XVIIe siècle. Les escadres du Ponant et du Levant aspirent à la gloire et à la victoire, les vaisseaux marchands se prennent à rêver de profits colossaux en provenance des colonies, les corsaires, d'un butin immense.Tourville, Duquesne, Duguay-Trouin et Jean Bart font résonner le Grand Siècle de leurs exploits. Le règne de Louis XIV est un règne de guerre. A partir de 1689 et de la Ligue d'Augsbourg, face à une Europe largement coalisée contre elle, la Royale va être mise à rude épreuve. Nature du document : documentaire Genre : Enquête, reportage Discipline : Histoire Louis XIV et la mer [texte imprimé] / Nicolas Siméon, Auteur . - Éditions de Conti, 2007 . - 125 p.. - (Grande bibliothèque Thalassa) .
ISBN : 978-2-35103-008-0 : 29,90
Langues : Français (fre)
Mots-clés : France (1643-1715, Louis XIV) forces navales navire de guerre Royale batailles navales Résumé : Le jour de sa prise de pouvoir, le l0 mai 1661, Louis XIV se trouve face à une marine vieillissante et amoindrie.Assisté de Colbert, il se lance dans un véritable "programme naval". L'objectif est de doter la France d'une Marine permanente et efficace, en mesure de rivaliser avec les puissances maritimes voisines, au premier rang desquelles, l'Angleterre et la Hollande. Il faut tout réinventer. Construire des vaisseaux et des arsenaux pour les armer, des ports pour les abriter, recruter des matelots et des officiers pour les monter.Il convient par-dessus tout de faire ses preuves sur les mers en remportant des batailles. De Brest à Toulon, de Dunkerque à Rochefort, c'est tout un royaume qui s'active. En moins de 20 ans, grâce à une politique volontariste, la Royale voit le jour. La France devient la première puissance maritime européenne de cette fin du XVIIe siècle. Les escadres du Ponant et du Levant aspirent à la gloire et à la victoire, les vaisseaux marchands se prennent à rêver de profits colossaux en provenance des colonies, les corsaires, d'un butin immense.Tourville, Duquesne, Duguay-Trouin et Jean Bart font résonner le Grand Siècle de leurs exploits. Le règne de Louis XIV est un règne de guerre. A partir de 1689 et de la Ligue d'Augsbourg, face à une Europe largement coalisée contre elle, la Royale va être mise à rude épreuve. Nature du document : documentaire Genre : Enquête, reportage Discipline : Histoire Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 12846 944 SIM Livre CDI Documentaire Disponible
Titre : Marchands d'esclaves : de la traite à l'abolition Type de document : texte imprimé Auteurs : Julia Ferloni, Auteur Editeur : Éditions de Conti, 2005 Collection : Grande bibliothèque Thalassa Importance : 127 p. ISBN/ISSN/EAN : 978-2-35103-001-1 Prix : 25,00 Langues : Français (fre) Catégories : Esclavage Résumé : Pendant près de quatre cents ans, des millions d'hommes, de femmes et aussi d'enfants noirs ont perdu leur liberté, quittant de force leur sol natal, l'Afrique. Déportés par bateaux entiers, enchaînés pour un voyage sans retour sur les eaux de l'Atlantique et de l'océan Indien vers de nouvelles contrées (Amérique du Nord, Antilles, Brésil, Réunion, île Maurice...), ils furent capturés pour travailler dans des conditions inhumaines, enrichissant des hommes peu scrupuleux. Le présent ouvrage permet de mieux comprendre les rouages d'un système inacceptable qui fit passer près de onze millions d'hommes, entre les mains de marchands négriers. Angleterre, Espagne, Etats-Unis, France, Pays-Bas, Portugal... peu nombreux sont les pays qui n'ont pas participé à ce trafic, engageant leurs grands ports à se tourner vers ce commerce juteux ; Amsterdam, Bordeaux, Lisbonne, Liverpool, Nantes... La prise de conscience de la monstruosité de la traite et de l'esclavage fut lente et il fallut attendre la deuxième partie du XIXème siècle pour voir complètement triompher l'abolition de l'esclavage, portée en France par la voix de Victor Sch?lcher. Nature du document : documentaire Genre : Documentaire Marchands d'esclaves : de la traite à l'abolition [texte imprimé] / Julia Ferloni, Auteur . - Éditions de Conti, 2005 . - 127 p.. - (Grande bibliothèque Thalassa) .
ISBN : 978-2-35103-001-1 : 25,00
Langues : Français (fre)
Catégories : Esclavage Résumé : Pendant près de quatre cents ans, des millions d'hommes, de femmes et aussi d'enfants noirs ont perdu leur liberté, quittant de force leur sol natal, l'Afrique. Déportés par bateaux entiers, enchaînés pour un voyage sans retour sur les eaux de l'Atlantique et de l'océan Indien vers de nouvelles contrées (Amérique du Nord, Antilles, Brésil, Réunion, île Maurice...), ils furent capturés pour travailler dans des conditions inhumaines, enrichissant des hommes peu scrupuleux. Le présent ouvrage permet de mieux comprendre les rouages d'un système inacceptable qui fit passer près de onze millions d'hommes, entre les mains de marchands négriers. Angleterre, Espagne, Etats-Unis, France, Pays-Bas, Portugal... peu nombreux sont les pays qui n'ont pas participé à ce trafic, engageant leurs grands ports à se tourner vers ce commerce juteux ; Amsterdam, Bordeaux, Lisbonne, Liverpool, Nantes... La prise de conscience de la monstruosité de la traite et de l'esclavage fut lente et il fallut attendre la deuxième partie du XIXème siècle pour voir complètement triompher l'abolition de l'esclavage, portée en France par la voix de Victor Sch?lcher. Nature du document : documentaire Genre : Documentaire Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 13441 326 FER Livre CDI Documentaire Disponible
